skip to content
Corfu Blogs » Ανεξάρτητη Κίνηση Πολιτών Μαθρακίου | |||
|
Όλα τα blogs του νομού Κέρκυρας με μια ματιά |
Pass Free Internet με Extra! *ΝΕΟΣ* αριθμός: 899 300 300 300 Username: pass Password: free Δωρεάν Μουσική, SMS, WebVoice κ.α. | ||
36404 άρθρα από 76 πηγές
Aa - Zz
(13127)
@Vourlismenos
(142)
Alex Photo Blog
(12)
Certain News
(53)
Coming From Corfu
(1329)
Corfu History Forum
(29)
Corfu Soccer
(1473)
Corfu Swimming - Nafsithoos
(90)
Corfu, life up the hill!
(73)
Corfu-bee
(97)
Corfu_nik
(42)
DCorfu
(1555)
Deutschsprachige Dichtung
(127)
Faraona
(43)
Football is fixed
(157)
Gavalas.T
(51)
Gerasimos Mouzakitis
(16)
GSP - Γραφικές Τέχνες & Web Design
(155)
Il Trovatore
(119)
Ionian ACT
(41)
Αnnie's place
(25)
John's Corfu Blog
(92)
La3
(120)
Liana's kerkyra
(42)
Listonplace
(5959)
Mekios
(10)
Real Corfu
(419)
Welcome to the revolution
(21)
Αα - Ωω
(23277)
Έμπνευση
(51)
ΑΝΤΑΡΣΥΑ Ν. Κέρκυρας
(62)
Αεροπρόσκοπος
(22)
Αθλητική ενημερωτική σελίδα
(247)
Αλωνάκι της ποίησης
(1497)
Αντώνης-Φοίβος Δραγανίγος
(18)
Ανέμων Δίχτυα
(74)
Ανεξάρτητη Κίνηση Πολιτών Μαθρακίου
(158)
Βαλανειό Κέρκυρας
(27)
Γυμναστές Κέρκυρας
(47)
Δύναμη Ανατροπής
(256)
Διαδρομές ζωής
(10)
Ερυθρόλευκο μετερίζι
(1097)
Ενημέρωση από τη Κέρκυρα
(86)
Ενορία Αγίου Ελευθερίου Κερκύρας
(60)
Ιερός Ναός Υ.Θ. Οδηγητρίας Λευκίμμης
(21)
Κ.Ε. Φαίακας
(112)
ΚΥΜΒΑΛΑ
(159)
Κάντας Σπύρος Μέλος του δ/σ Επιμελητηρίου Κέρκυρας
(30)
Κέρκυρα SOS
(5)
Κέντρο Ψυχικής Υγείας - Ιατροπαιδαγωγικό Κέρκυρας
(23)
Κανάλι 1 97,5 FM
(2242)
Κερκυραϊκά Δημοτικά Σχόλια
(28)
Κερκυραϊκά Νέα
(786)
Κερκυραϊκά δημοτικά θέματα
(61)
Κερκυραϊκή χώρα
(3976)
Κερκυραϊκή Αλεπού
(4962)
Κερκυραίων Πολιτεία
(53)
Κερκυραίοι Φανατικοί ΑΕΚτζίδες
(59)
Κουραμάδες Κέρκυρας
(7)
ΛΑ.Ο.Σ Κέρκυρας
(173)
Λέων αίλουρος
(17)
Λευκιμμιώτες για την Λευκίμμη
(29)
Νάπολη και Μπουένος Αϊρες
(403)
Πολιτιστικός Εξωραϊστικός Σύλλογος Κάβου
(45)
Πολιτιστικός Σύλλογος Αγίου Προκοπίου Κέρκυρας
(17)
Στέντορας
(85)
Στο Φoρο
(16)
Σκάνδαλα κομμάτων
(445)
Τα Πουλητάρια
(4918)
Τελευταία σελίδα αριστερά
(249)
Το Νο1 blog της Κέρκυρας
(4)
Το άσπρο σαλιγκάρι
(36)
Φωτογραφίες από την Κέρκυρα
(44)
Φώτο ΛΕΚΕ
(49)
Φαιακία
(166)
Φιλαλήθης
(36)
ΧΥΤΑ Λευκίμμης
(309)
Ανεξάρτητη Κίνηση Πολιτών Μαθρακίου (100)
23:42
23:57
Βουλευτές του ΚΚΕ μεταξύ των οποίων και Μπάμπης Χαραλάμπους κατέθεσαν ερώτηση προς τους Υπουργούς Περιβάλλοντος και Υποδομών, με θέμα τις ανησυχίες των κατοίκων των Ιονίων Νησιών από δημοσιεύματα που αναφέρονται σε «ναυάγια» με τοξικά και πυρηνικά απόβλητα στην Αδριατική και το Ιόνιο καθώς και τις βόμβες απεμπλουτισμένου ουρανίου που απέρριπταν τα Νατοϊκά αεροπλάνα κατά την διάρκεια του πολέμου στη Γιουγκοσλαβία. Ερωτούν αν η Ελληνική πολιτεία προτίθεται να προβεί σε συλλογή και αξιολόγηση στοιχείων ώστε να προωθηθεί η αντιμετώπιση του προβλήματος.
13:42
13:07
17:55
23:13
19:35
22:37
16:11
20:44
22:37
21:57
21:44
21:40
21:32
00:41
01:02
00:28
00:38
22:13
23:36
19:22
21:13
00:31
01:04
01:32
00:12
21:51
23:36
19:57
19:47
23:45
18:57
21:57
20:01
15:21
08:43
21:00
20:52
18:09
17:55
13:20
Νέος πρόεδρος της Βουλής εξελέγη την Πέμπτη με 168 ψήφους ο Φίλιππος Πετσάλνικος, τον οποίο είχε προτείνει το ΠΑΣΟΚ. Το απόγευμα θα εκλεγούν οι επτά αντιπρόεδροι του Σώματος.
19:58
19:26
11:07
20:16
14:14
20:31
01:12
12:46
13:09
21:33
21:07
23:22
23:05
* Από το υπουργείο Εσωτερικών, η ΓΓ Δημόσιας Τάξης και η ΓΓ Πολιτικής Προστασίας.
* Από το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας -το οποίο συγχωνεύεται με το υπουργείο Οικονομίας και Οικονομικών- η Διεύθυνση Ασφάλειας Ναυσιπλοΐας, η ΓΓ Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής και το Λιμενικό Σώμα.
Ακόμα, τα υπουργεία Πολιτισμού και Τουριστικής Ανάπτυξης συγχωνεύονται σε υπουργείο Πολιτισμού και Τουρισμού.
Επίσης, το υπουργείο Οικονομίας και Οικονομικών μετονομάζεται σε υπουργείο Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας και συγχωνεύονται σε αυτό τα υπουργεία Ανάπτυξης και Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής.
Τέλος, το υπουργείο Μακεδονίας - Θράκης μετατρέπεται σε ΓΓ Μακεδονίας - Θράκης και οι αρμοδιότητές του υπάγονται στο υπουργείο Εσωτερικών.
Η τοποθέτηση του Γιώργου Παπακωνσταντίνου στο υπουργείο Οικονομικών με άμεσο συνεργάτη του τον υφυπουργό κ. Σαχινίδη καταδεικνύει την απόφαση του πρωθυπουργού να διαχειριστεί με δικούς του ανθρώπους το μεγάλο ζητούμενο, τα κρατικά έσοδα, τομέα – κλειδί για την οικονομική ανάπτυξη. Η ανάληψη καθηκόντων υπουργού από τον Μιχάλη Χρυσοχοΐδη στον κρίσιμο τομέα της Δημόσιας Ασφάλειας αποτελεί μία σίγουρη επιλογή του Γιώργου Παπανδρέου λόγω και της προηγούμενης θητείας του υπουργού και της γνωστής επιτυχίας του με τη σύλληψη μελών της «17 Νοέμβρη» και του «ΕΛΑ». Εντύπωση προκαλεί η τοποθέτηση της συνεργάτου του πρωθυπουργού, Τίνας Μπιρμπίλη, η οποία βεβαίως ήταν η λογογράφος του Γ. Παπανδρέου τόσο στο ΥΠΕΞ όσο και στη συνέχεια στην Ιπποκράτους. Αντιδράσεις θα προκαλέσει η τοποθέτηση του αναπληρωτή υπουργού Εξωτερικών, κ. Δρούτσα, από τους διπλωμάτες του ΥΠΕΞ.
Το νέο Υπουργικό Συμβούλιο χαρακτηρίζεται από τολμηρές ρίξεις με το παρελθόν τόσο ως προς τα πρόσωπα αλλά κυρίως ως προς τη δομική σύνθεσή του. Κινήσεις που θα έπρεπε να έχουν πραγματοποιηθεί εδώ και δεκαετίες αποτελούν πλέον πραγματικότητα. Η ενσωμάτωση υπουργείων όπως του Ναυτιλίας και Μεταφορών σε άλλα, οικονομικού χαρακτήρα, η συγκεντροποίηση του τομέα ασφαλείας, η στρατηγικού περιεχομένου ενσωμάτωση του υπουργείου Ανάπτυξης στο Οικονομίας, η μεταφορά του τομέα Ενέργειας στο υπουργείο Περιβάλλοντος, η ενοποίηση των υποδομών στο πρώην Δημοσίων Έργων, και της Έρευνας και Τεχνολογίας στο Παιδείας, αποτελούν αιτήματα δεκαετιών του παραγωγικού ιστού της χώρας.
Τις επιλογές του Γιώργου Παπανδρέου να ανατρέψει δομικά το μοντέλο Δημόσιας Διοίκησης ακολουθεί η απόφασή του να δημιουργήσει ένα σκληρό πυρήνα ελέγχου του κυβερνητικού έργου στο Μαξίμου. Είναι λοιπόν φυσικό οι επιλογές προσώπων (με λίγες εξαιρέσεις που οφείλονται σε πολιτικές ισορροπίες) να εξυπηρετούν τον μείζονα στόχο. Η επιλογή της Κατερίνας Μπατζελή στο υπουργείο Γεωργίας, επί παραδείγματι, αποτελεί τρανή απόδειξη πως το δόγμα «το κατάλληλο πρόσωπο στο κατάλληλο πόστο» αποτελεί ενδεχομένως μία νέα πραγματικότητα στην Ελλάδα. Το ίδιο ισχύει για την επιλογή του Μιχάλη Χρυσοχοΐδη ως υπουργού Προστασίας του Πολίτη (υπουργείο «μαμούθ») που καλείται να διαχειριστεί μία γκάμα εκκρεμοτήτων, από την τρομοκρατία έως τα ανθρώπινα δικαιώματα και από την εξυγίανση του Λιμενικού Σώματος (μείζον ζήτημα) έως την αποτελεσματική αλλά κοινωνικά και πολιτικά πρέπουσα αστυνόμευση. Η τοποθέτηση της Άννας Διαμαντοπούλου στο επίσης υπουργείο «μαμούθ» Παιδείας κλπ, αποτελεί ένα στοίχημα για την ίδια αλλά και μία αποδοχή εκ μέρους του Γιώργου Παπανδρέου πως η αναμόρφωση, μεταρρύθμιση, διαμόρφωση της Παιδείας στη χώρα είναι ενδεχομένως το πρώτο ή το δεύτερο μείζον ζητούμενο στην Ελλάδα παράλληλα με την Υγεία.
22:15
Με 14 υπουργούς, δύο αναπληρωτές υπουργούς και 19 υφυπουργούς, ο Γιώργος Παπανδρέου αναλαμβάνει από το μεσημέρι της Τετάρτης να κυβερνήσει την χώρα μας.
Ο πρωθυπουργός κράτησε για τον εαυτό του το υπουργείο Εξωτερικών, τουλάχιστον μέχρι τη Σύνοδο της Κοπεγχάγης για την κλιματική αλλαγή, που αποτελεί παγκόσμιο ορόσημο. Ανέθεσε σε αποκλειστικά δικούς του ανθρώπους τον οικονομικό κύκλο της κυβέρνησής του.
Η κυβερνητική ομάδα του Γιώργου Παπανδρέου αποπνέει «άρωμα γυναίκας». Εννέα κυβερνητικά στελέχη – γυναίκες πλαισιώνουν την κυβέρνηση και μάλιστα σε καίρια πόστα, την Οικονομία, την Υγεία, την Παιδεία, το Περιβάλλον, την Αγροτική Ανάπτυξη. Υπουργός Επικρατείας αναλαμβάνει ένας από τους σημαντικότερους συνεργάτες του πρωθυπουργού ο Χάρης Παμπούκης. Ο ρόλος του θα είναι σημαντικός, συντονιστικός και κυρίως ελεγκτικός.
Ο άλλος σημαντικός συνεργάτης του Γ. Παπανδρέου, Παύλος Γερουλάνος, αναλαμβάνει καθήκοντα υπουργού Πολιτισμού και ΜΜΕ , θέση σημαντική, αφού ο νέος υπουργός καλείται να διαχειριστεί μία από τις κυρίαρχες εξαγγελίες του πρωθυπουργού, που αφορούν στην αυτονομία της πολιτικής και τις σχέσεις της με τα ΜΜΕ. Κυβερνητικός εκπρόσωπος θα είναι ο Γιώργος Πεταλωτής.
21:17
20:33
20:24
19:19
11:29
Ζητάμε μέχρι τέλους κάθε ψήφο που θα αποτρέψει τις αυτοκαταστροφικές, για την Ελλάδα, πολιτικές περιπέτειες της ακυβερνησίας.
Μετατρέπουμε την ψήφο στο ΠΑΣΟΚ σε κοινωνική απαίτηση για μια κυβέρνηση διαφορετική, ασυνήθιστη σε ασυνήθιστους καιρούς. Κυβέρνηση εθνικής ανάγκης για τη σωτηρία της χώρας με αλλαγή, ανοιχτή στην ευρύτερη συμμετοχή και συναίνεση. Όσο ισχυρότερη κοινοβουλευτική πλειοψηφία διαθέτει το ΠΑΣΟΚ τόσο τολμηρότερα ανοίγματα μπορεί να κάνει με ασφάλεια στη σύνθεση και τις συνεργασίες της κυβέρνησης δίχως να θυσιάσει τις αρχές και τις επείγουσες προγραμματικές προτεραιότητές του.
Διεκδικούμε με την ψήφο στο ΠΑΣΟΚ μια ανανεωτική τομή στο δημόσιο βίο της χώρας με καταιγιστικές αλλαγές στο πολιτικό σύστημα της μεταπολίτευσης που έχει εξαντληθεί , ισοδύναμη εκατό χρόνια μετά, της μεγάλης δημοκρατικής ανατροπής του 1909 υπό τον Ελευθέριο Βενιζέλο.
Κρατάμε το «κεφάλι» της Ελλάδας έξω από το «νερό» μες στην οικονομική καταιγίδα, ακολουθούμε δηλαδή ευέλικτη στρατηγική «διάσωσης» ενταγμένη απαράβατα στη μακρόπνοη στρατηγική μας για βιώσιμη, πράσινη ανάπτυξη με κοινωνική δικαιοσύνη και ασφαλείς καλά αμειβόμενες θέσεις απασχόλησης για τη νέα γενιά.
Παραμένουμε θερμοί συνομιλητές τουλάχιστον με το 70% του ελληνικού λαού, μ’ αυτούς που δεν πάει ακόμα το χέρι τους να ψηφίσουν ΠΑΣΟΚ αλλά είναι πρόθυμοι να μας ακούσουν και να στηρίξουν ό,τι θεωρούν θετικό. Μια σιωπηλή κοινωνική δύναμη επιφυλακτική προς όλους και όλα μπορεί ανέλπιστα να ξεπεταχτεί και να στηρίξει την ανανεωτική τομή μας στα ελληνικά πράγματα.
Μην ξεχαστούμε! Παλίρροια είναι τα πολιτικά πράγματα. Η πλημμυρίδα τώρα σηκώνει όχι μόνο τον Γιώργο Παπανδρέου και το ΠΑΣΟΚ αλλά και κορμούς δέντρων, κότερα και βάρκες, λάσπες, φελλούς και «πτώματα». Χρειάζεται η άγρυπνη ετοιμότητα και ο δημοκρατικός έλεγχος του προοδευτικού κόσμου για να αποφύγουμε τη μέθη της εξουσίας και τα εκφυλιστικά φαινόμενα.
Μην ξεχαστούμε! Βαδίζουμε πάνω σε κινούμενη άμμο. Δεν κάνουμε όμως πίσω. «Μαζί μπορούμε» να κάνουμε τη δύσκολη δουλειά, αυτή που κανείς άλλος δεν αποτολμά.
Άρθρο του Βουλευτή Μίμη Ανδρουλάκι
23:34
00:15
21:26
16:00
15:32
15:16
19:18
23:43
Συντάχθηκε απο την Χριστίνα Χονδρογιάννη Σάββατο, 26 Σεπτεμβρίου 2009 16:41
Η ενδεχόμενη εγκατάσταση ανεμογεννητριών σε θαλάσσια περιοχή της Βόρειας Κέρκυρας ήταν το θέμα που απασχόλησε για αρκετή ώρα τους δημοτικούς συμβούλους του Δήμου Εσπερίων κατά την προχθεσινή συνεδρίασή τους.
Το θέμα εισήγαγε ως έκτακτο, ο δημοτικός σύμβουλος της αντιπολίτευσης Σπ. Μουζακίτης με την πρόταση το σώμα να μην δεχθεί το αίτημα της ΑΝΕΜΟΣ Α.Ε. που αφορά εγκατάσταση 97 ανεμογεννητριών στην θαλάσσια περιοχή του Άγιου Στέφανου, μόλις 1.5 χλμ απόσταση από την παραλία. Για την ακρίβεια, ο κ. Μουζακίτης ζήτησε το σώμα να ανακαλέσει την κατ’ αρχήν θετική απόφαση για την εγκατάσταση, που είχε λάβει τον περασμένο Φεβρουάριου, που τότε οι σύμβουλοι δεν έλαβαν υπόψη τους τις αρνητικές συνέπειες που θα προκύψουν από την εγκατάσταση, όπως δήλωσε.
Οι σύμβουλοι ομοφώνως δέχθηκαν την εισήγηση του Σπ. Μουζακίτη, με τον δήμαρχο Εσπερίων Α. Αυλωνίτη να καταθέτει αντιπρόταση να επαναφέρουν το θέμα σε συνεδρίαση του δημοτικού συμβούλιου μια εβδομάδα μετά τις εκλογές, προκειμένου να συλλέξουν στοιχεία για τις αρνητικές συνέπειες που θα προκύψουν από την συγκεκριμένη μορφή της εναλλακτικής ενέργειας αλλά να μετρήσουν και τα θετικά στοιχεία. Ωστόσο, ο Σπ. Μουζακίτης συμφώνησε απόλυτα με τον Δήμαρχο καθώς όταν θα ξαναβρεθούν, στο πλαίσιο της συνεδρίασης του σώματος, θα έχουν στα χέρια τους και την απόφαση της λαϊκής συνέλευσης.
Αποφασίζουν για το μέλλον τους
Η λαϊκή συνέλευση πρόκειται να πραγματοποιηθεί αύριο στις 11:00 στην κεντρική πλατεία των Αυλιωτών, στην οποία θα συμμετάσχουν οι επαγγελματίες της περιοχής, οι σύλλογοι αλιέων, κάτοικοι αλλά και όλοι οι πολιτιστικοί σύλλογοι τόσο του Δήμου Εσπερίων, όσο και των Δήμων Παλαιοκαστριτών και Φαιάκων. Οι συμμετέχοντες στην συνέλευση προσανατολίζονται να συνθέσουν μια Επιτροπή Εκλογικού Αγώνα που εκτός του ότι θα έχει τον ρόλο του συντονισμού των εμπλεκόμενων φορέων, θα λαμβάνει αποφάσεις για τις ενέργειες στις οποίες θα πρέπει να κάνουν κάθε φορά οι σύλλογοι, προς την κατεύθυνση της αποτροπής της εγκατάστασης των ανεμογεννητριών.
Τέλος, να υπενθυμίσουμε ότι το ΚΚΕ είναι το μοναδικό κόμμα που μέχρι στιγμής, τάχθηκε κατά της εγκατάστασης των ανεμογεννητριών στην θαλάσσια περιοχή της Βόρειας Κέρκυρας, με ανακοίνωση που εξέδωσε προσφάτως.
ΔΗΜΟΣΙΕΥΤΙΚΕ ΑΠΟ CORFU PRESS
18:59
ΚΕΡΚΥΡΑ 25-9-2009
ΣΤΗ ΖΥΓΑΡΙΑ ΔΥΟ ΑΝΤΙΛΗΨΕΙΣ
21:04
25/09/09
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Τον κρατικό αερολιμένα Κέρκυρας «Ιωάννης Καποδίστριας» επισκέφτηκε η υποψήφια Βουλευτής Κέρκυρας του ΠΑΣΟΚ κα Άντζελα Γκερέκου. Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης, ενημερώθηκε από εκπρόσωπους των εργαζόμενων του αεροδρομίου, της ΥΠΑ, αλλά και των Ολυμπιακών Αερογραμμών σχετικά με τα σοβαρά και μεγάλα προβλήματα που αφορούν τη σημερινή λειτουργία αλλά και τη μελλοντική προοπτική του αεροδρομίου.
Μεταξύ πολλών άλλων, ιδιαίτερη αναφορά έγινε
•στο ζήτημα της επέκτασης της πίστας αεροσκαφών, η οποία παραμένει ημιτελής επί πέντε χρόνια, χωρίς να παρουσιάζει την παραμικρή πρόοδο
• στο σοβαρό πρόβλημα της ανεπαρκούς αίθουσας αναχωρήσεων εξωτερικού, το οποίο παραμένει επίσης άλυτο, έστω και αν οι συνθήκες που επικρατούν, κυρίως σε περίοδο αιχμής είναι άκρως προσβλητικές και δυσφημίζουν τον τόπο μας
• στο γεγονός ότι ο αναγκαίος Υποσταθμός Μέσης Τάσης πού έχει αγοραστεί, επί 1,5 χρόνο δεν έχει συνδεθεί στα δίκτυα αεροδρομίου και ΔΕΗ, παραμένοντας ανενεργός, ενώ σκουριάζει στα υπόγεια του αεροδρομίου
• στην έλλειψη προσωπικού σε όλα σχεδόν τα τμήματα, με χαρακτηριστικό το
παράδειγμα του τμήματος πληροφοριών το οποίο υπολειτουργεί, υποστηριζόμενο περιστασιακά από μη εκπαιδευμένους υπαλλήλους
•στο ζήτημα της δημιουργίας κινήτρων για την διατήρηση αλλά και την προσέλκυση και άλλων αεροπορικών εταιρειών, άρα και άλλων επιβατών-επισκεπτών στο αεροδρόμιο της Κέρκυρας, όπου μέχρι σήμερα υπάρχει προκλητική αδιαφορία από την πολιτεία. Σε ότι αφορά στην πρόθεση της κυβέρνησης της Ν.Δ. να παραχωρήσει το αεροδρόμιο της Κέρκυρας σε ιδιώτες, οι εργαζόμενοι υποστήριξαν ότι είναι σχεδόν βέβαιο πως θα δημιουργηθούν σοβαρά αντικίνητρα, τα οποία θα πλήξουν σοβαρά την τουριστική οικονομία του νομού
Μετά το τέλος της συνάντησης, η κα Γκερεκου δήλωσε τα ακόλουθα:
«Από το 2004 μέχρι σήμερα, οι εκάστοτε υπουργοί της Κυβέρνησης της Ν.Δ. προβαίνουν στη συστηματική απαξίωση του κρατικού αερολιμένα Κέρκυρας, με τελικό στόχο και σκοπό να παραχωρηθεί-ξεπουληθεί με μεγαλύτερη ευκολία, σε ιδιώτες. Η Κυβέρνηση της Ν.Δ. δεν περιορίζεται μόνο στη λογική της συστηματικής απαξίωσης, αλλά επιλέγει να ψεύδεται και να παραπληροφορεί, προσπαθώντας να εμφανίσει το Αεροδρόμιο της Κέρκυρας ως ζημιογόνο, έστω και αν αυτό παρουσιάζει ετήσια έσοδα που ανέρχονται σε 27 εκατομμύρια ευρώ, τουλάχιστον. Ο κρατικός αερολιμένας Κέρκυρας, αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα μας αφού με ένα μέσο όρο διακίνησης επιβατών που ανέρχεται σε περίπου 800.000 επιβάτες ανά έτος, συμβάλλει καθοριστικά στην κοινωνική, τουριστική και τελικά οικονομική ανάπτυξη του νομού μας. Για το λόγο αυτό, η πλήρης στελέχωση με κατάλληλο προσωπικό και η αναβάθμιση της λειτουργίας του οφείλει να αποτελεί άμεση προτεραιότητα.
Κατά τη συνάντηση της με του υπάλληλους των Ολυμπιακών Αερογραμμών η κα Γκερεκου τους γνωστοποίησε την πρόθεση του ΠΑΣΟΚ και του προέδρου του Γιώργου Παπανδρέου για την αναγκαιότητα συμμετοχής του Δημόσιου στην Ολυμπιακή. Συμμετοχή, όπως δήλωσε ο Γιώργος Παπανδρέου στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης, όχι μόνο στα πιθανά μελλοντικά κέρδη, αλλά και στην προσφορά καθολικών υπηρεσιών.»
22:44
21:49
ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΚΕΡΚΥΡΑΣ
Kέρκυρα, 22 Σεπτεμβρίου 2009
Κλιμάκιο της Νομαρχιακής Επιτροπής ΠΑΣΟΚ Κέρκυρας στα πλαίσια του εκλογικού προγράμματος, επισκέφθηκε σήμερα τα Διαπόντια Νησιά Οθωνούς, Ερείκουσα, Μαθράκι.
Συναντήθηκε με κατοίκους και τους Προέδρους των Νησιών και συζήτησε μαζί τους τον προγραμματισμό του ΠΑΣΟΚ για τις υποδομές στην Κέρκυρα και ειδικότερα στα Διαπόντια Νησιά.
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε για το πρόβλημα της συγκοινωνίας των Νησιών που παραμένει και σήμερα άλυτο αφού δεν υπάρχουν ασφαλή λιμάνια στα νησιά και στην Βόρεια Κέρκυρα για να καλύψουν τις ανάγκες τους.
23:02
00:35
00:29
13:40
13:34
13:03
00:36
20:47
19:49
14:38
11:18
15.09.09
Τη δέσμευσή της ότι θα αγωνιστεί και πάλι μαζί με τους εργαζόμενους της Κέρκυρας για την επίλυση των προβλημάτων που αντιμετωπίζουν, επανέλαβε η υποψήφια Βουλευτής Κέρκυρας ΠΑΣΟΚ, κα. Άντζελα Γκερέκου, κατά τη συνάντηση που πραγματοποίησε στο Εργατικό Κέντρο της Κέρκυρας με την Πρόεδρο, μέλη του Δ.Σ. αλλά και εκπροσώπους συνδικαλιστικών σωματείων.
Η Πρόεδρος του Εργατικού Κέντρου Κέρκυρας, κα. Σοφία Λίβερη, έθεσε στην υποψήφια Βουλευτή ουσιαστικά ζητήματα τα οποία θα πρέπει άμεσα ο Γιώργος Παπανδρέου και η Κυβέρνηση ΠΑΣΟΚ να αντιμετωπίσουν. Η κα. Λίβερη επεσήμανε ότι η κατάργηση των αντεργατικών νόμων, η επανίδρυση του Ταμείου των Ξενοδοϋπαλλήλων (ΤΑΞΥ), η κατάργηση των ελαστικών μορφών εργασίας, το ασφαλιστικό σύστημα, η αισχροκέρδεια και η εισφοροδιαφυγή αποτελούν πιεστικά ζητήματα για τους εργαζομένους. Στη συνέχεια, η Πρόεδρος είπε ότι ειδικά για την Κέρκυρα η προκήρυξη νέου προγράμματος για την ανέγερση Εργατικών Κατοικιών επιβάλλεται άμεσα, ενώ επιτακτική είναι η ανάγκη για προκήρυξη θέσεων εργασίας για το νέο νοσοκομείο, ώστε να αναβαθμιστούν οι παροχές υγείας στο νομό μας.
Ο Πρόεδρος των εργαζομένων στο Καζίνο Κέρκυρας, κ. Γιώργος Σαγιάς, αφού ευχαρίστησε την κα. Γκερέκου για την πολιτική της παρέμβαση στη διαδικασία πώλησης, η οποία επιχειρείται από το Υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης, ζήτησε να επανεξεταστεί ο διαγωνισμός με αιτούμενο να παραμείνει το Καζίνο στη Εταιρεία Τουριστικών Ακινήτων (ΕΤΑ) και να διασφαλιστούν οι θέσεις εργασίας του προσωπικού.
Ο Πρόεδρος του Σωματείου των εργαζομένων στην πρώην Αναπτυξιακή Επιχείρηση του Δήμου (ΑΝΕΔΚ), κ. Δημήτρης Γκερέκος, ενημέρωσε την υποψήφια Βουλευτή ότι, παρά και τις δικές της προσπάθειες και παρεμβάσεις προς το Δήμαρχο Κερκυραίων, για την επίλυση των ζητημάτων που αφορούν τους 141 εργαζόμενους της πρ. Δημοτικής Επιχείρησης, εξακολουθούν να παραμένουν στην ίδια δεινή οικονομική κατάσταση, καθώς είναι απλήρωτοι από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο 2009, λόγω νομικού κωλύματος. Ο κ. Γκερέκος ζήτησε από την υποψήφια Βουλευτή παρέμβαση για άμεση νομοθετική ρύθμιση που να εξασφαλίζει την εργασία και την αμοιβή τους.
Κατά τη συζήτηση που είχε η κα. Γκερέκου με τον εκπρόσωπο των εργαζομένων στην Τράπεζα Ελλάδος, κ. Τρύφωνα Πέτσιο, υπογράμμισε ότι η απόφαση του Διοικητή της Τραπέζης να την απομακρύνει από την Κέρκυρα και να τη μεταφέρει στη Μακεδονία αποτελεί μέρος ενός στρατηγικού σχεδίου για την σταδιακή αποψίλωση της Κέρκυρας, κάτι που το ΠΑΣΟΚ δε θα επιτρέψει να συμβεί στο νομό. Από την πλευρά του ο κ. Τρύφωνας την ευχαρίστησε για τη συμβολή της στην ανάδειξη του προβλήματος με σχετική Επερώτηση στη Βουλή.
Η κα. Γκερέκου, αφού ανέλυσε στους παρευρισκόμενους τις οικονομικές προτεραιότητες του ΠΑΣΟΚ, σχετικά με την απασχόληση, το ασφαλιστικό, και το ρόλο του Δημόσιου στην προσπάθεια για την ανάκαμψη της οικονομίας, τόνισε με σαφήνεια ότι θα αγωνιστεί, ώστε ο πλούτος που αποφέρει η Κέρκυρα στην ελληνική οικονομία να επιστραφεί στο νομό και να καταστεί ο μοχλός για την δημιουργία μιας νέας, βιώσιμης αυτή τη φορά, ανάπτυξης.
Όλα αυτά, συνέχισε η βουλευτής, εντάσσονται σε ένα πλαίσιο πολιτικών που έχουν ως κέντρο τον άνθρωπο και τις ανάγκες του. Ειδικότερα σε ότι αφορά στην περίπτωση της Κέρκυρας, γνωρίζουμε καλά ότι τα εργασιακά, μισθολογικά και ασφαλιστικά προβλήματα είναι πολλά, η ανεργία έχει εκτοξευθεί στα ύψη, ενώ το οικογενειακό εισόδημα έχει μειωθεί σημαντικά, γεγονός που έχει επηρεάσει το βιοτικό επίπεδο των Κερκυραίο πολιτών. Σε όλα αυτά πρέπει να μπει άμεσα ένα τέλος, με συγκεκριμένες πολιτικές για το εισόδημα, την ρευστότητα για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, την προστασία των δανειοληπτών και το χτύπημα της ακρίβειας. Πρόκειται για την προϋπόθεση, ολοκλήρωσε η βουλευτής, ώστε να δημιουργήσουμε τη βάση για την ριζική ανατροπή του υπάρχοντος αναπτυξιακού προτύπου και την θεμελίωση ενός πράσινου μοντέλου ανάπτυξης που θα έχει ως βασικό του άξονα την αξιοποίηση των συγκριτικών μας πλεονεκτημάτων.
21:56
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ Πειραιάς, 26-8- 2009
ΑΙΓΑΙΟΥ ΚΑΙ ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ Αριθ.πρωτ. : 3332.8.2/05/09
ΚΛΑΔΟΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ
ΤΜΗΜΑ Γ
Ταχ.Δ/νση: ΑΚΤΗ ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗ
Ταχ. Κωδ. : 185 10 ΠΕΙΡΑΙΑΣ
Πληροφορίες : Αντιπλοίαρχος Λ.Σ
ΓΚΩΝΙΑΣ Κ.
Υποπλοίαρχος ΛΣ
ΠΑΝΤΑΖΟΠΟΥΛΟΣ Κ.
Τηλ(210)4191178,1495
ΘΕΜΑ : «Πρόσκληση για Σύναψη Σύμβασης Ανάθεσης Δημόσιας Υπηρεσίας, για την Αποκλειστική Εξυπηρέτηση των Ακτοπλοϊκών Γραμμών ΚΑΛΑΜΟΣ (ΛΕΥΚΑΔΑΣ) –ΕΠΙΣΚΟΠΗ – ΜΥΤΙΚΑΣ (ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ) και ΚΕΡΚΥΡΑ – ΔΙΑΠΟΝΤΙΑ ΝΗΣΙΑ (ΕΡΕΙΚΟΥΣΑ – ΜΑΘΡΑΚΙ – ΟΘΩΝΟΙ) »
Το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής (ΥΕΝΑΝΠ),
έχοντας υπόψη τις παραγράφους 1,2 ,3 και 4 του άρθρου όγδοου του Ν.2932/01 «Ελεύθερη
παροχή υπηρεσιών στις θαλάσσιες ενδομεταφορές – Σύσταση Γενικής Γραμματείας Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής – Μετατροπή Λιμενικών Ταμείων σε Ανώνυμες Εταιρείες και άλλες διατάξεις» (ΦΕΚ Α145), όπως τροποποιήθηκε και ισχύει,
καλεί
πλοιοκτήτες / πλοιοκτήτριες εταιρείες, για εκδήλωση ενδιαφέροντος προς σύναψη σύμβασης
ανάθεσης δημόσιας Υπηρεσίας, για την αποκλειστική εξυπηρέτηση των δρομολογιακών γραμμών
ΚΑΛΑΜΟΣ (ΛΕΥΚΑΔΑΣ) – ΕΠΙΣΚΟΠΗ – ΜΥΤΙΚΑΣ (ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ) και ΚΕΡΚΥΡΑ – ΔΙΑΠΟΝΤΙΑ ΝΗΣΙΑ (ΕΡΕΙΚΟΥΣΑ – ΜΑΘΡΑΚΙ – ΟΘΩΝΟΙ) σύμφωνα με τις απαιτήσεις που περιγράφονται στον επισυναπτόμενο πίνακα.
1. ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ
Δικαίωμα συμμετοχής έχουν οι πλοιοκτήτες που αυτοί και τα πλοία τους πληρούν τους όρους και τις προϋποθέσεις των παραγράφων 1 και 2 του άρθρου πρώτου και του άρθρου τρίτου του Ν. 2932/2001.
2. ΠΡΟΘΕΣΜΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ
Οι πλοιοκτήτες / πλοιοκτήτριες εταιρείες που επιθυμούν να εκδηλώσουν ενδιαφέρον υποβάλλουν σχετική αίτηση δρομολόγησης πλοίου/ πλοίων στη Διεύθυνση Θαλασσίων Συγκοινωνιών, Ακτή Βασιλειάδη 1, Πειραιάς Τ.Κ. 18510, μέχρι και την 10-09-2009.
3. ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΑ ΕΓΓΡΑΦΑ – ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ
3.1 Στην αίτηση δρομολόγησης πλοίου, επισυνάπτονται:
α) Πίνακας δρομολογίων στον οποίο περιγράφονται αναλυτικά τα προγράμματα τωνδρομολογίων για το διάστημα μιας τριετίας , καθώς και τα χρονικά διαστήματα ακινησίας τουπλοίου.
β) Τα δικαιολογητικά και έγγραφα από τα οποία αποδεικνύεται η συνδρομή των προϋποθέσεων του άρθρου τρίτου του Νόμου 2932/2001, όπως αυτά αναφέρονται αναλυτικά στο άρθρο 2 της αριθ. 3332.2/01/17-1-2006 Κοινής Υπουργικής Απόφασης «Καθορισμός του τύπου και των στοιχείων της δήλωσης δρομολόγησης πλοίου, του περιεχομένου αυτής και των εγγράφων που συνυποβάλλονται με αυτήν» (ΦΕΚ Β΄76/06), όπως ισχύει.
Όσα από τα δικαιολογητικά αυτά δεν είναι πρωτότυπα, υποβάλλονται σε επικυρωμένα
αντίγραφα, θεωρημένα από αρμόδια κρατική αρχή ή από εξουσιοδοτημένα από την νομοθεσία πρόσωπα, εκτός αν ακολουθείται η διαδικασία της παραγράφου 2 του άρθρου 11 του Ν. 2690/99 (ΦΕΚ Α 45) « Κώδικας Διοικητικής Διαδικασίας» όπως ισχύει. Τα δικαιολογητικά που εκδίδονται σε γλώσσα άλλη πλην της ελληνικής, πρέπει να συνοδεύονται από επίσημη μετάφρασή τους στην ελληνική γλώσσα από αρμόδια αρχή ή από εξουσιοδοτημένα από τη νομοθεσία πρόσωπα.
3.2 Στην περίπτωση πλοίου που κατά τον χρόνο υποβολής της αίτησης δρομολόγησης, είτε τελεί σε ακινησία για οποιονδήποτε λόγο, είτε το πιστοποιητικό ασφάλειας που διαθέτει δεν είναι κατάλληλο για την εκτέλεση των δηλουμένων δρομολογίων , δηλώνεται το διάστημα ακινησίας μαζί με τον λόγο ακινησίας του πλοίου και δεκαπέντε ημέρες πριν την έναρξη των δρομολογίων δύνανται να προσκομισθούν τα πιστοποιητικά αξιοπλοϊας (Ασφαλείας ή Π.Γ.Ε. και επιπλέον για τα ταχύπλοα ή δυναμικώς υποστηριζόμενα σκάφη άδεια λειτουργίας ) μαζί με τη βεβαίωση ή το αποδεικτικό έγγραφο κάλυψης της αστικής ευθύνης του πλοιοκτήτη.
4. ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΚΑΙ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΕΠΙΛΟΓΗΣ ΤΩΝ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΕΝΩΝ
4.1 ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΟΠΟΙΑ Ο ΣΥΝΟΛΙΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΤΩΝ ΠΡΟΣΦΕΡΟΜΕΝΩΝ ΠΛΟΙΩΝ ΔΕΝ ΥΠΕΡΒΑΙΝΕΙ ΤΟΝ ΑΡΙΘΜΟ ΤΟΥ ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ.
Στην περίπτωση αυτή η αρμόδια Διεύθυνση εξετάζει τα δικαιολογητικά που κατατέθηκαν καικαλεί τον πλοιοκτήτη, του οποίου η αίτηση πληροί τις απαιτήσεις της παρούσας πρόσκλησης, για τη σύναψη της σύμβασης ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας.
4.2 ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΟΠΟΙΑ Ο ΣΥΝΟΛΙΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΤΩΝ ΠΡΟΣΦΕΡΟΜΕΝΩΝ ΠΛΟΙΩΝ ΥΠΕΡΒΑΙΝΕΙ ΤΟΝ ΑΡΙΘΜΟ ΤΟΥ ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ..
Εφόσον ο συνολικός αριθμός των προσφερομένων πλοίων υπερβαίνει τον αριθμό τουαπαιτούμενου πλοίου, το ΥΕΝΑΝΠ επιλέγει μεταξύ των προσφερομένων πλοίων, σύμφωνα με τακατωτέρω:
4.2.1 ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΕΠΙΛΟΓΗΣ
Η αρμόδια Διεύθυνση προβαίνει για κάθε προσφερόμενο πλοίο, στη σύνταξη σχετικού πίνακα,στον οποίο περιλαμβάνονται τ’ ακόλουθα:
• Οι απαιτήσεις του πίνακα της παρούσας.
• Τα στοιχεία των χαρακτηριστικών του πλοίου.
• Οι βαθμολογίες των προσόντων του πλοίου, οι οποίες προκύπτουν με την παρακάτωδιαδικασία υπολογισμού.
4.2.2 ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑΣ
Πολλαπλασιάζονται:
α) Ο αριθμός επιβατών χειμώνα που αντιστοιχεί στην συγκεκριμένη γραμμή, επί συντελεστή 0,02.
β) Ο αριθμός επιβατών θέρους στην συγκεκριμένη γραμμή, επί συντελεστή 0,02 .
γ) Ο αριθμός κλινών επιβατών, ανεξαρτήτως θέσεως, επί συντελεστή 0,04.
δ) Η διαφορά των ετών της ηλικίας του πλοίου από την ηλικία του παλαιοτέρου προσφερομένου στην συγκεκριμένη γραμμή, επί συντελεστή 2 .
ε) Ο αριθμός καθισμάτων αεροπορικού τύπου (δεν υπολογίζονται ως κλίνες σε οποιαδήποτε θέση) επί συντελεστή 0,02.
στ) Η επιφάνεια του χώρου των οχημάτων σε τετραγωνικά μέτρα, επί συντελεστή 0,04.
Τελικά, αθροίζονται τα παραπάνω επί μέρους γινόμενα και από το σύνολον προκύπτει η
βαθμολογία των προσόντων του πλοίου.
Η βαθμολογία αυτή αυξάνεται κατά:
• ποσοστό 2 % σε περίπτωση που το πλοίο διαθέτει και χρησιμοποιεί σύστημα απόσβεσης
διατοιχισμών,
• ποσοστό 2 % σε περίπτωση που διαθέτει και χρησιμοποιεί εγκατάσταση κλιματισμού και
• ποσοστό 2 % σε περίπτωση που το πλοίο διαθέτει και χρησιμοποιεί πρωραία έλικα ελιγμών.
Η βαθμολογία αυτή μειώνεται κατά ποσοστό 10 %, εάν δεν υποβληθεί υπεύθυνη δήλωση περί δυνατότητας αντικατάστασης του πλοίου σε κάθε περίπτωση ακινησίας.Τα στοιχεία των παραπάνω απαιτουμένων χαρακτηριστικών των πλοίων, λαμβάνονται από τα σχετικά πιστοποιητικά των πλοίων και για όσα εξ αυτών δεν περιέχονται στα πιστοποιητικά, από βεβαίωση ή άλλο έγγραφο της αρχής ή του φορέα που εκδίδει τα πιστοποιητικά αξιοπλοϊας του πλοίου ή του παρακολουθούντα το πλοίο Νηογνώμονα, τα οποία κατατίθενται από τους συμμετέχοντες μαζί με τη δήλωση δρομολόγησης.
Επί των ενστάσεων, εφόσον υπάρξουν, αποφασίζει πενταμελής Επιτροπή, η οποία ορίζεται για τον σκοπό αυτό με Απόφαση του Υ.Ε.Ν.Α.Ν.Π. Η Απόφαση της Επιτροπής Ενστάσεων είναι οριστική.
4.2.3 ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΑΝΑΔΕΙΞΗΣ ΕΠΙΛΕΓΕΝΤΩΝ
Η αρμόδια Διεύθυνση του ΥΕΝΑΝΠ εντός τεσσάρων ημερών από την ημερομηνία λήξης τηςπροθεσμίας εκδήλωσης ενδιαφέροντος προβαίνει στη σύνταξη πρακτικού επιλογής τωνενδιαφερομένων με κριτήριο τις βαθμολογίες των πλοίων.
Στο πρακτικό επισυνάπτονται:
α) ο πίνακας βαθμολογίας των πλοίων,
β) οι τυχόν υποβληθείσες ενστάσεις και οι αποφάσεις της επιτροπής επί αυτών και
γ) τυχόν αιτήσεις εκδήλωσης ενδιαφέροντος οι οποίες παρουσιάζουν αποκλίσεις από τιςαπαιτήσεις του πίνακα της παρούσας πρόσκλησης.
Με βάση το παραπάνω πρακτικό καλούνται οι επιλεγέντες πλοιοκτήτες για τη σύναψη τωνσχετικών συμβάσεων ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας.
Ο Υπουργός δύναται να αποκλείει πλοιοκτήτες από τις διαδικασίες της παρούσας πρόσκλησης , έστω και αν πληρούν τις τυπικές και ουσιαστικές προϋποθέσεις αυτής, αν αιτιολογημένα κρίνεται ότι αυτοί και τα πλοία τους έχουν στο παρελθόν υποπέσει σε σοβαρές ή επαναλαμβανόμενες παραβάσεις καλής εκτέλεσης των όρων δρομολόγησης.
5.ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΣΥΜΒΑΣΗΣ- ΣΥΜΒΑΣΕΩΝ
Η συναφθείσα σύμβαση ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας έχει χρονική διάρκεια τριών (03)δρομολογιακών ετών, αρχομένη από την 15-09-2009. Ως δρομολογιακό έτος ορίζεται τοχρονικό διάστημα από 15 Σεπτεμβρίου εκάστου έτους μέχρι 15 Σεπτεμβρίου του επομένου έτους.
6. ΣΥΝΑΨΗ ΣΥΜΒΑΣΕΩΝ ΜΕ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΥΣ ΟΡΟΥΣ
Σε περίπτωση εκδήλωσης ενδιαφέροντος από πλοιοκτήτες των οποίων τα δρομολόγια ή ταχαρακτηριστικά των πλοίων διαφέρουν των απαιτήσεων του πίνακα της παρούσας πρόσκλησης, το ΥΕΝΑΝΠ δύναται , μετά από γνώμη του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, να συνάψει σύμβαση με αυτούς εφόσον στη συγκεκριμένη γραμμή δεν εκδηλώθηκε ενδιαφέρον από πλοιοκτήτες των οποίων τα πλοία και τα δρομολόγια πληρούσαν τις προϋποθέσεις της παρούσας πρόσκλησης.
7. ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ – ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ – ΟΡΟΙ ΔΙΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΤΑΚΤΙΚΩΝ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ –
ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ
7.1 Οι όροι της πρόσκλησης οι οποίοι αποτελούν και όρους της σύμβασης, δύνανται ναμεταβληθούν μετά από συναίνεση των συμβαλλομένων.
7.2 Οι ελάχιστες δρομολογιακές απαιτήσεις της γραμμής είναι εκείνες που περιγράφονται στηστήλη 1 του πίνακα της παρούσας πρόσκλησης. Ο απαιτούμενος αριθμός πλοίων για τα οποία θα συναφθούν συμβάσεις στη γραμμή και τα χαρακτηριστικά αυτών περιγράφονται στη στήλη 2 του πίνακα της παρούσας πρόσκλησης.
7.3 Για τη γραμμή του πίνακα της παρούσας πρόσκλησης που θα συναφθεί σύμβαση σύμφωνα με την παρούσα και καθ΄όλη τη διάρκεια ισχύος της σύμβασης:
α) το ΥΕΝΑΝΠ διατηρεί το δικαίωμα ν’ αποδέχεται δηλώσεις δρομολόγησης ή και να συνάπτεισυμβάσεις ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας για άλλες δρομολογιακές γραμμές που δεν συμπίπτουν με τη γραμμή της σύμβασης που συνάπτεται με την παρούσα πρόσκληση, έστω και εάν υπάρχουν κοινές αναφορές σε νησί ή νησιά.
β) στην περίπτωση που οι δρομολογιακές απαιτήσεις της γραμμής δεν καλυφθούν πλήρως
σύμφωνα με την παράγραφο 6 της παρούσας πρόσκλησης, το ΥΕΝΑΝΠ διατηρεί το δικαίωμα ν’ αποδέχεται δηλώσεις δρομολόγησης ή να συνάπτει συμβάσεις ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας στην ίδια δρομολογιακή γραμμή, μέχρι των ορίων των δρομολογιακών απαιτήσεων της γραμμής που περιγράφονται στον πίνακα της παρούσας πρόσκλησης. Ειδικότερα στην περίπτωση υποβολής δηλώσεων δρομολόγησης πλοίων, η επιλογή και αποδοχή των δηλώσεων θα γίνεται σύμφωνα με τ’ αναφερόμενα στην παρούσα.
7.4 Κατά τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου ο πλοιοκτήτης του επιλεγέντος πλοίου δύναται με τη σύμφωνη γνώμη του ΥΕΝΑΝΠ, να τροποποιεί προσωρινά τα δρομολόγια του, να προσθέτει λιμάνια προσέγγισης της επιθυμίας του, έστω και εποχιακά, πέραν των αναφερομένων στον πίνακα της παρούσας πρόσκλησης.
7.5 Τα προγράμματα των δρομολογίων του πλοίου για το οποίο θα συναφθεί σύμβαση τελεί υπό την προϋπόθεση της σύμφωνης γνώμης της αρμόδιας Διεύθυνσης του ΥΕΝΑΝΠ. Το ΥΕΝΑΝΠ δύναται, καθόλην τη διάρκεια της σύμβασης, να τροποποιεί τα ωράρια εκτέλεσης των δρομολογίων για λόγους τάξης, ασφάλειας και λειτουργικότητας στους λιμένες της γραμμής.
7.6 Ο πλοιοκτήτης υποχρεούται να εξασφαλίζει ότι το πλοίο του κατά την εκτέλεση των δρομολογίων διαθέτει όλα τα απαιτούμενα από τις ισχύουσες διατάξεις ναυτιλιακά έγγραφα, πιστοποιητικά ασφαλείας και προστασίας του θαλασσίου περιβάλλοντος, πιστοποιητικό κλάσης από αναγνωρισμένο νηογνώμονα καθώς και ότι πληρούν τις απαιτήσεις της ελληνικής νομοθεσίας στα θέματα ασφάλειας και υγιεινής- ενδιαίτησης επιβατών και πληρώματος καθώς επίσης ότι η σύνθεση και οι όροι εργασίας του πληρώματος είναι σύμφωνα με την εκάστοτε ισχύουσα νομοθεσία.
7.7 Για την κάλυψη αυξημένων συγκοινωνιακών αναγκών ή αναγκών μεταφοράς επικίνδυνων οχληρών φορτίων, υποχρεούται, μετά από σχετική εντολή του αρμόδιου κατά περίπτωση οργάνου, να εκτελεί έκτακτα δρομολόγια ή έκτακτες προσεγγίσεις.
8.ΕΓΓΥΗΣΗ –ΚΥΡΩΣΕΙΣ
8.1 Μετά την ανάδειξη του επιλεγέντος πλοίου και πριν την υπογραφή της σύμβασης, κατατίθεται εγγυητική επιστολή καλής εκτέλεσης των όρων της σύμβασης για ποσόν σε ευρώ ίσο με τον αριθμό του χειμερινού πρωτοκόλλου επιβατών επί 30 ευρώ. Η εγγυητική επιστολή να έχει χρονική ισχύ τουλάχιστον ενός μηνός μετά το τέλος της συναφθείσας σύμβασης ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας (15-10-2012).
8.2 Η εγγυητική επιστολή πρέπει να είναι σύμφωνη με τις προϋποθέσεις του άρθρου 25 του ΠΔ 118/07 (ΦΕΚ Α΄150).
8.3 Με απόφαση του Υπουργού δύναται να επιβάλλεται ολική ή μερική κατάπτωση του ποσού της εγγυητικής επιστολής για την μη ακριβή ή καλή εκτέλεση των όρων της σύμβασης, ανεξαρτήτως των άλλων κυρώσεων που προβλέπονται από τις διατάξεις του Νόμου 2932/01.
8.4 Σε περίπτωση επαναλαμβανομένων παραβάσεων, με απόφαση του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, δύναται ν’ ακυρώνεται μονομερώς η υπογραφείσασύμβαση.
9.ΝΑΥΛΟΣ
Ο πλοιοκτήτης που επιλέγει οφείλει να τηρεί τις εκάστοτε ισχύουσες αποφάσεις καθορισμού
ναύλων, καθώς και τις εκάστοτε ισχύουσες αποφάσεις «περί επιβολής υποχρεώσεων Δημόσιας Υπηρεσίας» υπό τη μορφή εκπτώσεων επί του ισχύοντα ναύλου επιβατών, οχημάτων ή εμπορευμάτων.
10. ΛΟΙΠΟΙ ΟΡΟΙ
10. 1 Το πλοίο, το οποίο κατά τη διάρκεια της σύμβασης προβλέπεται να εξυπηρετεί την δρομολογιακή γραμμή με σύμβαση ή συμβάσεις ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας, μπορεί να αντικατασταθεί με άλλο ανάλογης μεταφορικής ικανότητας και αναλόγων προσόντων, μετά από έγκριση του Υπουργού . Στην περίπτωση αυτή ο ανάδοχος υποχρεούται να προσκομίσει στην αρμόδια Διεύθυνση του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής επιστολή του αναγνωρισμένου πιστωτικού ιδρύματος ή άλλου νομικού προσώπου που εξέδωσε την εγγυητική επιστολή καλής εκτέλεσης με την οποία θα βεβαιώνεται ότι αυτή εξακολουθεί να ισχύει και για το χρονικό διάστημα της αντικατάστασης με τους ίδιους όρους και προϋποθέσεις.
10. 2 Το ΥΕΝΑΝΠ δύναται να δρομολογήσει εκτάκτως πλοίο ή πλοία για την κάλυψη αυξημένων συγκοινωνιακών αναγκών ή τη μεταφορά επικινδύνων ή ευπαθών ή οχληρών φορτίων, εφόσον οι μεταφορές αυτές δεν καλύπτονται με το πλοίο για το οποίο θα υπογραφεί σύμβαση. Επίσης το ΥΕΝΑΝΠ διατηρεί το δικαίωμα να καλύψει τις συγκοινωνιακές ανάγκες με άλλα πλοία εφόσον ο πλοιοκτήτης με τον οποίο υπεγράφη η σύμβαση δεν εκτελεί τις συμβατικές υποχρεώσεις του, για οποιονδήποτε λόγο.
10.3 Ανεξαρτήτως των όρων-προϋποθέσεων της παρούσας πρόσκλησης το ΥΕΝΑΝΠ διατηρεί το δικαίωμα αποδοχής δηλώσεων δρομολόγησης Ε/Γ-Υ/Γ , Ε/Γ ΤΑΧΥΠΛΟΩΝ και Ε/Γ – Ο/Γ ΤΑΧΥΠΛΟΩΝ πλοίων.
10. 4 Κάθε άλλο θέμα που δεν ορίζεται στην παρούσα πρόσκληση, ρυθμίζεται από τις διατάξεις του Νόμου 2932/2001 ( ΦΕΚ Α 145 ) όπως ισχύει.
11. ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ
11.1 Η παρούσα να δημοσιευθεί σε δύο ημερήσιες εφημερίδες πανελλήνιας κυκλοφορίας, στην εφημερίδα της Ε.Ε, καθώς και στην ιστοσελίδα του ΥΕΝΑΝΠ.
11.2 Περίληψη της παρούσας να δημοσιευθεί σε μια ημερήσια τοπική και μια εβδομαδιαία τοπική εφημερίδα. (Ν.3548/2007, ΦΕΚ Α 68)
Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ
ΑΝΑΣΤΑΣΗΣ ΠΑΠΑΛΗΓΟΥΡΑΣ
ΠΙΝΑΚΑΣ
ΣΤΗΛΗ 1 ΣΤΗΛΗ 2
|
Α/Α |
ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑΚΗ ΓΡΑΜΜΗ – ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΡΑΜΜΩΝ |
Α. ΑΡΙΘΜΟΣ ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΩΝ ΠΛΟΙΩΝ B. ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ |
|
1 |
ΚΑΛΑΜΟΣ (ΛΕΥΚΑΔΑΣ) – ΕΠΙΣΚΟΠΗ – ΜΥΤΙΚΑΣ (ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ) και επιστροφή ως ακολούθως: Επτά (07) δρομολόγια την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου. • Ημέρες εξυπηρέτησης μετά από σύμφωνη γνώμη ΥΕΝΑΝΠ/ΔΘΣ • Υποχρέωση διανυκτέρευσης του πλοίου στον Κάλαμο. |
Α. Ένα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο Β. Το πλοίο να έχει μεταφορική ικανότητα τουλάχιστον 45 (χειμώνα - θέρους) επιβατών. |
|
2 |
ΚΕΡΚΥΡΑ – ΔΙΑΠΟΝΤΙΑ ΝΗΣΙΑ (ΕΠΕΙΚΟΥΣΑ – ΜΑΘΡΑΚΙ – ΟΘΩΝΟΙ) α) Τρία (03) δρομολόγια την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου. β) Ένα επιπλέον δρομολόγιο κατά την θερινή περίοδο. |
Α. Ένα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο Β. Το πλοίο να έχει μεταφορική ικανότητα τουλάχιστον 50 (χειμώνα - θέρους) επιβατών και ωφέλιμη επιφάνεια χώρου οχημάτων τουλάχιστον 150 τ.μ. |
15:48
00:05
22:14
20:10
08:27
19:21
02:04
01:53
Μαθράκι 22 Αυγούστου 2009 Κατά την παραμονή της Βουλευτού & των Συνεργατών της στο Μαθράκι, ο Πρόεδρος και τα Μέλη του Δ.Σ. της "ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΠΟΛΙΤΩΝ ΜΑΘΡΑΚΙΟΥ" παρέθεσαν γεύμα προς τιμή της κατά το οποίο είχαν την ευκαιρία να εκθέσουν τα κυριότερα προβλήματα του Νησιού καθώς επίσης να προτείνουν και λύσεις αυτών.
01:22
ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΗΡΘΑΝ !!! ΑΛΛΑ ΜΕ ΠΛΩΤΑ ΜΕΣΑ ΤΟΥ ΜΕΣΑΙΩΝΑ.
22:46
15:17
21:35
Σ την απάντηση του Υπουργείου προς την βουλευτή Γκερέκου, αναφέρουν οτι εχουν προμηθεύσει τα Ιατρεία με συστήματα τηλειατρικής.
23:45
20:28
13:56
Η κυρία Άντζελα Γκερέκου στο πλαίσιο των προσπαθειών της να αναδείξει τα προβλήματα του Μαθρακίου και γενικότερα των Διαπόντιων Νησιών, μας κοινοποίησε την απάντηση του Νομάρχη Κέρκυρας κυρίου Στέφανου Πουλημένου σε απάντηση της επιστολής που του απέστειλε στις 21/04/09.
Από την επιστολή του Νομάρχη διαφαίνεται καθαρά ότι το κράτος βρίσκεται σε πλήρη αποσύνθεση διότι η Νομαρχία, μας ανακοινώνει επίσημα ότι δεν είναι αρμόδια για τα λιμάνια των νησιών μας, συγχρόνως το ίδιο δηλώνει και η Περιφέρεια.
|
Hellas Blogs: Argolida Blogs (Αργολίδα) Kos Blogs (Κως) Paros Blogs (Πάρος) Mykonos Blogs (Μύκονος) Larissa Blogs (Λάρισα) Komotini Blogs (Κομοτηνή) |
 |
Copyright © 2008 Corfu Blogs Πληροφορίες για το site Καταχωρήστε το δικό σας blog |
Last Update: 16.03.2010 00:20:23 
|
